HOT ! アコードインスパイア cb5 ステンレス エキゾーストマニホールド 5-3-1 BEAT フルステンレス エキゾーストマニホールド(競技用) - ORIGINAL

BEAT フルステンレス エキゾーストマニホールド(競技用) - ORIGINAL。ProRacer HEADER | 5ZIGENインターナショナル株式会社。HKS（エッチケーエス） ステンレスエキゾーストマニホールド ターボ用。価格要相談。アコード インスパイア CB5 G20A用 5気筒ステンレス製ワンオフです。5-3--1エキゾーストマニホールド、O2センサー付き。エンジンルームから覗くタコ足もたまりません。私は1993年式のAGiに装着しておりました。たしかAXiだけだったとおもいます。正直大切に乗っていた車の部品なので一生取っておくつもりでしたが場所もとるので大事に使って頂ける方にお譲りしたいと思います。https://youtube.com/shorts/P3lMsWw4vDs?si=Io8mRuNbpIKKyoj3- タイプ: エキゾーストマニホールド- 素材: ステンレス- 接続部: フランジ付き- センサー: O2センサー用コネクタ付き- 形状: 5-3-1タイプご覧いただきありがとうございます。型式:E-CB5｜アコードインスパイア(ホンダ)の総合情報 | 【グーネット】。お値引多少します。ジムニー JB23 マフラー。柿本改マフラー　MXPK11 GRアクア。レプサにてワンオフで作ってもらったものになります。パーツ FUJITSUBO A-RM JG3 N ONE RS。ER34 4ドアターボ、チタン触媒。スペースが無く完全等長には出来なかったとの事でしたが、それがまた5気筒の独特なエキゾーストサウンドを引き立ててくれてます。17クラウン　底上げストレート中間パイプ。GR86 BRZ zn8 zd8 ビーフリー砲弾マフラー。G20Aを積んでいる車なら装着可能だと思いますが、断言は出来ません。レクサスgs350 リアピストレート。マークX スリーキャッツリアピース。分かっていることはABS装着者にはスペースの問題で付かないようです。ZN6 86 中間ストレート トラスト。BNR32GTR柿本改ステンレスマフラー。純正のPCMでもチェックランプやアイドリング不調等は無く、フケ上がりはノーマル以上で計測はして無いですが、明らかにパワーは上がっていたと思います。あき☆りょう。Grb Grf BEFREE マフラー 改 ワンオフマフラー リアピース。 音や見た目はYouTubeに上げてますので見てください。スズキジムニーＪＢ２３用社外マフラー。CL7 触媒ストレート。アコードインスパイア ビガー